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Poulie Belt Drives LTD DS360167Poulie Belt Drives LTD DS360167: Caractéristiques: Poulie BELT DRIVES LTD (réf. fabricant TP-32) — Remplacez la poulie d'origine par une pièce usinée en aluminium billet 6061 T‑6, conçue pour les univers Vintage/Classic et Routière/Touring. Cette poulie de transmission, anodisée dur pour une meilleure résistance à l'usure, affiche 32 dents et est livrée à l'unité. Matériau : aluminium billeté 6061 T‑6, usinage soigné Finition : anodisé dur Nombre de dents : 32 Poids : environ un tiers du poids des poulies d'origine Compatibilité : adaptée aux Big Twin '85–'06 ; entretoise fournie pour modèles '85–'93 Origine : fabriquée aux États‑Unis Unité : vendue à l'unité Conçue pour les motards recherchant une pièce robuste au look soigné, cette poulie apporte une finition propre à l’avant de la transmission primaire. Attention : l’installation d’une poulie de diamètre différent peut nécessiter une modification de la longueur de courroie et des réglages des fentes d’axe. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle (ex. Harley Davidson FXSTSI, FXSTI, FXSTBI 2006 1450 cm³) avant montage.235,10 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Poulie Belt Drives LTD Solide"Poulie Belt Drives LTD Solide: Caractéristiques: Poulie Solide BELT DRIVES LTD — Réf. RPP-70 Poulie de courroie arrière polie, usinée en billet d'aluminium massif pour un look vintage et une tenue mécanique fiable. Cette poulie « solide » à 70 dents affiche une largeur de 38,1 mm (1-1/2"") et une finition chrome qui s'intègre naturellement sur les machines routières et classiques où l'esthétique compte autant que la robustesse. Matériau : aluminium usiné CNC Nombre de dents : 70 Largeur : 38,1 mm (1-1/2"") Finition : chrome poli Profil des dents : conforme aux standards RMA pour un ajustement précis de la courroie Accessoire inclus : réducteur pour applications de premiers modèles (trou central de 1,9"") Fabrication : États-Unis Conçue pour les univers Vintage/Classic et Routière/Touring, cette poulie s'adresse aux motards recherchant une pièce d'entraînement arrière esthétique et durable. Parmi les motos couramment associées à ce modèle figurent notamment : Harley-Davidson FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport (1999), FXDWG 1450 Dyna Wide Glide (1999) et FXDL 1450 Dyna Low Rider (1999). Pièce d'origine BELT DRIVES LTD, la RPP-70 est idéale pour restaurations et personnalisation où finition et compatibilité RMA sont indispensables. Vérifiez les côtes et le montage sur votre machine avant toute commande."526,78 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Pignon primaire Belt Drives LTD 11015001Pignon primaire Belt Drives LTD 11015001: Caractéristiques: Pignon primaire compensateur BELT DRIVES LTD - Réf. CS-25A-1 Conçu pour les amateurs de classiques et les voyageurs au long cours, ce pignon primaire proposé par BELT DRIVES LTD reprend une conception brevetée en trois pièces, sans ressort. Fabriqué aux États-Unis et vendu à l’unité, il se veut une alternative plus légère que le pignon d’origine tout en restant compatible avec les transmissions primaires des machines concernées. Type : Compensateur Nombre de dents : 25 Unité : À l’unité Design : Trois pièces, sans ressort (breveté) Fabrication : États-Unis Ce pignon s’adresse aux motards équipant des Harley-Davidson vintage/classic et touring qui recherchent une pièce d’origine alternative signée BELT DRIVES LTD. Il remplace le pignon primaire OEM sur les modèles compatibles — vérifiez la référence avant montage. Pour conserver la fiabilité de la transmission primaire, il est recommandé de confier la pose et le réglage à un professionnel ou à un atelier spécialisé. Compatibilités fréquentes : Harley Davidson FLSTFSE2 1690 Fat Boy Screamin Eagle (2006) Harley Davidson FLHTCUSE 1690 Electra Glide Ultra Classic Screamin Eagle (2006) Harley Davidson FXSTSI 1450 EFI Softail Springer (2006)163,41 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Pignon primaire Belt Drives LTD 11200412Pignon primaire Belt Drives LTD 11200412: Caractéristiques: Kit de pignon primaire - BELT DRIVES LTD (réf. CDSK-25) Conçu pour les transmissions primaires de gros twins, ce kit de pignon en acier massif propose une solution simple et robuste pour remplacer le pignon/poulie avant. Fabriqué aux États-Unis, il inclut un pignon 25 dents, la rondelle et l’écrou de pignon/poulie avant — l’ensemble nécessaire pour un montage propre sans recourir à un assemblage d’amortisseur complet. Type : Principal Composition : Acier massif Contenu du kit : Pignon 25 dents, rondelle, écrou Fabrication : États-Unis Remarque : Un calage mineur peut être nécessaire pour assurer un alignement correct Idéal pour les univers Vintage/Classic et Routière/Touring, ce kit s’adresse aux motards qui recherchent une pièce de transmission simple à remplacer lors d’un entretien ou d’une restauration. Souvent monté sur des modèles Harley-Davidson de l’époque 2006 (ex. Fat Boy Screamin' Eagle, Electra Glide Ultra Classic Screamin' Eagle, Softail Springer), il convient toutefois de vérifier l’application exacte avant montage. Privilégiez un montage soigné et un contrôle de l’alignement pour préserver le couple et éviter l’usure prématurée de la chaîne ou de la courroie primaire. Référence fabricant : CDSK-25.127,99 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Poulie Belt Drives LTD DS360169Poulie Belt Drives LTD DS360169: Caractéristiques: Poulie BELT DRIVES LTD (réf. TP-34) — une poulie de transmission conçue pour remplacer la pièce d'origine sur les Big Twin. Usinée en aluminium billeté 6061 T-6 puis traitée par anodisation dure, elle offre une finition résistante à l'abrasion et une esthétique soignée pour les motos Vintage/Classic et Routière/Touring. Matériau : Aluminium 6061 T-6 billeté, anodisé Nombre de dents : 34 Poids : environ un tiers du poids des poulies d'origine (allègement constaté) Livrée : à l'unité — compatible Big Twin '85-'06 ; entretoise fournie pour modèles '85-'93 Origine : Fabriquée aux États-Unis Cette poulie s'adresse aux motards recherchant une pièce durable et légère pour la transmission primaire. En remplaçant la poulie d'origine, gardez à l'esprit que l'installation peut nécessiter une modification de la longueur de courroie ou des réglages des fentes d'axe si vous changez de diamètre de poulie. Compatibilités principales : Harley Davidson FXSTSI 1450 EFI Softail Springer (2006) Harley Davidson FXSTI 1450 EFI Softail (2006) Harley Davidson FXSTBI 1450 EFI Softail Night Train (2006) Référence fabricant : TP-34 — catégorie : PRIMARY DRIVE SYSTEMS + PARTS.235,10 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Poulie Belt Drives LTD Maille"Poulie Belt Drives LTD Maille: Caractéristiques: Poulie de courroie arrière conçue pour les amateurs de look vintage et les routards exigeants. La poulie BELT DRIVES LTD modèle Maille (Réf. fabricant : RPMS-70) est usinée CNC dans un billette d'aluminium, avec une finition chrome qui apporte une touche classique et soignée à la transmission primaire de votre machine. Les dents sont taillées selon les standards RMA pour un ajustement précis de la courroie et une compatibilité optimale avec les courroies conformes à ces standards. Marque : BELT DRIVES LTD Référence : RPMS-70 Modèle : Maille Nombre de dents : 70 Largeur : 38,1 mm (1-1/2"") Matériau : Aluminium usiné (billette) Finition : Chrome Inclus : Réducteur pour applications premiers modèles (trou central 1,9"") Fabrication : États‑Unis Idéale pour les customs et Dyna des années 90, cette poulie s'adapte notamment aux modèles Harley-Davidson listés en tête d'utilisation (FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport, FXDWG 1450 Dyna Wide Glide, FXDL 1450 Dyna Low Rider). Un choix soigné pour conserver l'esthétique d'époque tout en montant une pièce usinée avec précision dans la catégorie Primary Drive Systems & Parts."593,05 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Poulie Belt Drives LTD DS360167Poulie Belt Drives LTD DS360167: Caractéristiques: Poulie BELT DRIVES LTD (réf. fabricant TP-32) — Remplacez la poulie d'origine par une pièce usinée en aluminium billet 6061 T‑6, conçue pour les univers Vintage/Classic et Routière/Touring. Cette poulie de transmission, anodisée dur pour une meilleure résistance à l'usure, affiche 32 dents et est livrée à l'unité. Matériau : aluminium billeté 6061 T‑6, usinage soigné Finition : anodisé dur Nombre de dents : 32 Poids : environ un tiers du poids des poulies d'origine Compatibilité : adaptée aux Big Twin '85–'06 ; entretoise fournie pour modèles '85–'93 Origine : fabriquée aux États‑Unis Unité : vendue à l'unité Conçue pour les motards recherchant une pièce robuste au look soigné, cette poulie apporte une finition propre à l’avant de la transmission primaire. Attention : l’installation d’une poulie de diamètre différent peut nécessiter une modification de la longueur de courroie et des réglages des fentes d’axe. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle (ex. Harley Davidson FXSTSI, FXSTI, FXSTBI 2006 1450 cm³) avant montage.235,10 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Poulie Belt Drives LTD Solide"Poulie Belt Drives LTD Solide: Caractéristiques: Poulie Solide BELT DRIVES LTD — Réf. RPP-70 Poulie de courroie arrière polie, usinée en billet d'aluminium massif pour un look vintage et une tenue mécanique fiable. Cette poulie « solide » à 70 dents affiche une largeur de 38,1 mm (1-1/2"") et une finition chrome qui s'intègre naturellement sur les machines routières et classiques où l'esthétique compte autant que la robustesse. Matériau : aluminium usiné CNC Nombre de dents : 70 Largeur : 38,1 mm (1-1/2"") Finition : chrome poli Profil des dents : conforme aux standards RMA pour un ajustement précis de la courroie Accessoire inclus : réducteur pour applications de premiers modèles (trou central de 1,9"") Fabrication : États-Unis Conçue pour les univers Vintage/Classic et Routière/Touring, cette poulie s'adresse aux motards recherchant une pièce d'entraînement arrière esthétique et durable. Parmi les motos couramment associées à ce modèle figurent notamment : Harley-Davidson FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport (1999), FXDWG 1450 Dyna Wide Glide (1999) et FXDL 1450 Dyna Low Rider (1999). Pièce d'origine BELT DRIVES LTD, la RPP-70 est idéale pour restaurations et personnalisation où finition et compatibilité RMA sont indispensables. Vérifiez les côtes et le montage sur votre machine avant toute commande."526,78 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Pignon primaire Belt Drives LTD 11015001Pignon primaire Belt Drives LTD 11015001: Caractéristiques: Pignon primaire compensateur BELT DRIVES LTD - Réf. CS-25A-1 Conçu pour les amateurs de classiques et les voyageurs au long cours, ce pignon primaire proposé par BELT DRIVES LTD reprend une conception brevetée en trois pièces, sans ressort. Fabriqué aux États-Unis et vendu à l’unité, il se veut une alternative plus légère que le pignon d’origine tout en restant compatible avec les transmissions primaires des machines concernées. Type : Compensateur Nombre de dents : 25 Unité : À l’unité Design : Trois pièces, sans ressort (breveté) Fabrication : États-Unis Ce pignon s’adresse aux motards équipant des Harley-Davidson vintage/classic et touring qui recherchent une pièce d’origine alternative signée BELT DRIVES LTD. Il remplace le pignon primaire OEM sur les modèles compatibles — vérifiez la référence avant montage. Pour conserver la fiabilité de la transmission primaire, il est recommandé de confier la pose et le réglage à un professionnel ou à un atelier spécialisé. Compatibilités fréquentes : Harley Davidson FLSTFSE2 1690 Fat Boy Screamin Eagle (2006) Harley Davidson FLHTCUSE 1690 Electra Glide Ultra Classic Screamin Eagle (2006) Harley Davidson FXSTSI 1450 EFI Softail Springer (2006)163,41 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Pignon primaire Belt Drives LTD 11200412Pignon primaire Belt Drives LTD 11200412: Caractéristiques: Kit de pignon primaire - BELT DRIVES LTD (réf. CDSK-25) Conçu pour les transmissions primaires de gros twins, ce kit de pignon en acier massif propose une solution simple et robuste pour remplacer le pignon/poulie avant. Fabriqué aux États-Unis, il inclut un pignon 25 dents, la rondelle et l’écrou de pignon/poulie avant — l’ensemble nécessaire pour un montage propre sans recourir à un assemblage d’amortisseur complet. Type : Principal Composition : Acier massif Contenu du kit : Pignon 25 dents, rondelle, écrou Fabrication : États-Unis Remarque : Un calage mineur peut être nécessaire pour assurer un alignement correct Idéal pour les univers Vintage/Classic et Routière/Touring, ce kit s’adresse aux motards qui recherchent une pièce de transmission simple à remplacer lors d’un entretien ou d’une restauration. Souvent monté sur des modèles Harley-Davidson de l’époque 2006 (ex. Fat Boy Screamin' Eagle, Electra Glide Ultra Classic Screamin' Eagle, Softail Springer), il convient toutefois de vérifier l’application exacte avant montage. Privilégiez un montage soigné et un contrôle de l’alignement pour préserver le couple et éviter l’usure prématurée de la chaîne ou de la courroie primaire. Référence fabricant : CDSK-25.127,99 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Courroie de transmission Belt Drives LTD DS360015"Courroie de transmission Belt Drives LTD DS360015: Caractéristiques: Courroie de transmission BELT DRIVES LTD — pièce de rechange conçue pour les entraînements primaires BDL. Cette courroie rainurée reprend les cotes d'origine pour un remplacement simple et propre du système primaire sur les modèles prévus. Idéale pour les restaurations et l'entretien des motos vintage et routières équipées d'un primaire BDL. Référence fabricant : BDL-38078 Largeur : 38,1 mm (1-1/2"") Nombre de dents : 78 Style : Rainuré Type : Principal (transmission primaire) Unité : À l'unité Marque : BELT DRIVES LTD Cette courroie s'installe dans les primaires BDL pour retrouver un entraînement conforme aux cotes constructeur. Elle convient particulièrement aux univers Vintage/Classic et Routière/Touring, où la fiabilité du primaire est essentielle pour les longues routes et les balades. Principales motos listées : Harley-Davidson FXSB 1340 Low Rider (FXST) 1984, FXRT 1340 Sport Glide (FXR) 1984, FXRS 1340 Low Glide (FXR) 1984. Vérifiez la référence de votre primaire avant commande pour assurer la compatibilité."214,00 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
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Courroie de transmission Belt Drives LTD 12040114Courroie de transmission Belt Drives LTD 12040114: Caractéristiques: Courroie de transmission arrière BELT DRIVES LTD (réf. fabricant : PCC-140-1) Conçue pour les routières et les trails touring exigeants, cette courroie arrière 24 mm de BELT DRIVES LTD mise sur le matériau Carbon X7N pour allier robustesse et souplesse. Sa construction optimise la stabilité dimensionnelle et la résistance à la traction, pour encaisser le couple des grosses cylindrées tout en ménageant les poulies. Type : Transmission arrière Largeur : 24 mm Nombre de dents : 140 Matériau : Carbone X7N (âme carbone) Fabrication : États-Unis Conditionnement : À l'unité La denture présente une surface lisse pour limiter l’usure des poulies et la face extérieure rainurée améliore la flexibilité lors des variations d’angle et de charge. Résistante à l’humidité et construite pour une traction élevée, elle se destine aux machines lourdes en recherche de longévité et de comportement constant au quotidien. Applications courantes : adaptée aux modèles touring Harley-Davidson (ex. Road Glide et Road Glide Limited/Special), notamment pour les gros blocs indiqués dans la fiche technique. Aucune réclamation de garantie n’est faite ou implicite.230,99 €*Expédition : 0,00 €Redirection sécurisée vers le fournisseur
* Tous les prix incluent la TVA et, le cas échéant, les frais de livraison. Les informations sur les offres sont basées sur les détails fournis par le magasin respectif et sont mises à jour par des processus automatisés. Une mise à jour en temps réel n'a pas lieu, donc des écarts peuvent survenir dans certains cas. ** Remarque : Une partie de ce contenu a été créée par une IA.